kereta semput bila enjin panas Options
kereta semput bila enjin panas Options
Blog Article
Enjin overheat ; tentu ada dikalangan anda tahu atau pernah tahu mengenai masalah enjin kereta overheat.
@Arsad mekanik boleh tuan tunjukkan gambar rajah di mana sebenar kedudukan plunger aingin dan minyak pg kaburetor 4g15p?
one.jika guna Speak to point ,tukar Speak to issue,jika tidak change karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum regulate
wsalam,IAFM tidak memudaratkan enjin cuma enjin berbunyi agak kasar dan menyedut minyak sedikit lebih,sepatutnya pickup lebih baik dengan IAFM tetapi kebanyakannya terjadi sebaliknya,Tidak perlu buang IAFM kerana ia direka sedemikian sebaiknya lakukan penukaran bila telah sedia
Namun istilah meleding ataupun melengkung bukanlah merupakan perubahan fizikal yang jelas sekali pada pandangan mata kasar. Ianya mungkin hanya melibatkan perbezaan bacaan diantara 0.5mm ke 1.0mm sahaja.
Namun begitu, kos penggantian ECU kereta biasanya berbeza bergantung pada jenama dan design kereta anda. Dalam kebanyakan kes, ECU kereta rosak boleh dibaiki dan diprogramkan semula (ECU refurbished
spark plug kotor atau rosak tidak menyebabkan lampu enjin menyala..spark plug rosak akan membuat enjin susah nak begin kerana pencetus api dah terlalu halus
(ECU kereta) merupakan salah satu komponen terpenting dalam kebanyakan product kenderaan moden hari ini. ECU kereta atau turut dikenali sebagai info lebih lanjut modul kawalan enjin (
Terdapat beberapa kebaikan penggunaan sistem ini.Diantaranya ia amat mudah digunakan dan tidak memerlukan kos penyelenggaraan yang tinggi,berbanding sistem injektor.
reverse sensor hanya untuk membantu kereta dari melanggar objek. dia tak termasuk dalam sensor "Check out motor".
wsalam,periksa minyak gear,jika atf kurang bermakna terdapat bocor minyak pada mana2 bahagian berkait dengan gearbox terutamanya pada push shaft,clutch pump,grasp brake dan autofilter
four.bila pasang air cond masa jalan jem effectiveness kete jd terok.kena tekan minyak lebih utk bergerak.kadang2 tu enjin mcm nak nak mati
3.penggunaan minyak lebih dr biasa.terutamanya lepas jem atau lepas bwk penumpang ramai.naik sorang lepas tu pn nevertheless kena tekan minyak skit.adakah ini masalah berkaitan bacaan cpu?
tapi aku rasa shell helix ultra mahal sikit Look at dengan shell helix hx7, walaupun shell helix extremely ni akan tahan engin panas dan minyak x kotor sangat, tapi selain dari tu, engine tidak dapat accomplish tinggi sebab tidak sesuai sangat